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Fahrer / Operator (w/m/d)
Wir, die
![]() Es geht nicht darum, TÜV-Plaketten auf Autos zu kleben. Damit haben wir hier nichts zu tun, wir machen Strassenzustandserfassung. Es geht dabei darum eines unserer ![]() Ich will nicht verheimlichen, dass es sich um einen ziemlich stressigen Job handelt: Man fährt immer 2 Wochen (incl. Wochende) durch und hat dann eine Woche frei. Jede Nacht in einem anderen Hotel. Die Messsaison beginnt im April und endet, wenn alle Aufträge abgearbeitet sind, in der Regel im Oktober / November. Während dieser Zeit ist Urlaub nur in Ausnahmefällen möglich. Dafür sieht man eine Menge von Deutschland. Neben einem Festgehalt gibt es einen Kilometerbonus. Was in der Anzeige mal wieder unterschlagen wurde: Wenn man keinen Bock hat sich durch das unsägliche Online-Bewerbungsportal des TÜV-Rheinland zu quälen, kann man seine Unterlagen auch direkt an personal@UnsereDomain (unsere Domain steht im obigen Link, nein es ist nicht tuv.com) schicken. Bei Rückfragen bitte PN an mich. Der (schwache) Delphi-Bezug besteht darin, dass die Software auf den Fahrzeugen in Delphi geschrieben ist, von mir persönlihch und meinen Kollegen. (Es ist mit Daniel abgesprochen, dass ich dieses Angebot trotzdem hier einstellen darf.) Hier der Inhalt der offiziellen Stellenausschreibung (minus die TÜV Rheinland Selbstbeweihräucherung, die kann man gerne ![]() Ihre Aufgaben
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