Oh Oh,
das klingt mir sehr, sehr komplex!
Ist ne menge Physik. Im Prinzip mußt du "gucken" wo bei einem Gefährt welche
Kräfte wirken, abhängig von den reellen Parametern. Um nur ein Beispiel zu
nennen mit welcher Kraft treibt ein Auto des Gewichtes M in einer Kurve der
Krümmung A und mit der Geschwindigkeit V nach außen, wobei noch einzubauen
ist welche Reibungskennziffer die Reifen auf welchem Untergrund haben.
Diese Betrachtung ist jedoch noch ohne jegliche Massenschwerpunktbetrachtung
des Auto usw. usw.
Viel Erfolg.