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Geo- und Straßendaten für LKW-Routenplanung

Ein Thema von Towmuz · begonnen am 12. Apr 2018 · letzter Beitrag vom 13. Apr 2018
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Towmuz

Registriert seit: 21. Sep 2016
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127 Beiträge
 
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#11

AW: Geo- und Straßendaten für LKW-Routenplanung

  Alt 13. Apr 2018, 08:23
Wir haben in den letzten Jahren für einige Bundesländer (Hamburg war dabei, wenn nich mich recht erinnere) Brückenhöhen erfasst, aber die meisten Angaben dazu dürften schon älter sein. (Brückenhöhen zu messen ist aufwändig, da dafür häufig die Straße für mehrere Stunden gesperrt werden muss. Unser System macht das "nebenbei" bei der Straßenzustandserfassung, aber dafür ist es dann leider nicht so genau wie mit stationären Messmittlen.)
Ich hät nicht gedacht das sowas nachträglich jemand macht, eher das sowas beim Bau der Brücke festgehalten wird.

Und nochmals Danke für die Lektüre an Alle, das sollte reichen um sich genug Suchbegriffe für alles Weitere anzueignen
Thomas
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himitsu

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#12

AW: Geo- und Straßendaten für LKW-Routenplanung

  Alt 13. Apr 2018, 09:53
eher das sowas beim Bau der Brücke festgehalten wird
Ja, beim ersten Mal, aber alles verändert sich und es muß ständig nachgemessen werden, da wir Deutschen ja bekanntlich alles Millimetergenau nehmen.
> die Brücke senkt sich, biegt sich durch, wird höher (Stahl und Kabel wird geklaut), fällt zusammen (nachher) und die Straße senkt sich, hebt sich (Bäume daneben), der Bitumen wird breitgefahren, das alte gusseiserne Abflussrohr wurde geklaut, ....
Außerdem gibt es oft Baupfusch und das Gebaute stimmt nicht mit der Realität überein, sonst bräuchte man ja nur vom Bauplan abschreiben und könnte das Schild schon beim Bau vordrucken.
$2B or not $2B

Geändert von himitsu (13. Apr 2018 um 09:56 Uhr)
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