Customer-Experience-Programm in Delphi Berlin und Seattle Up1

[Pfaffe]

Das Häkchen bei "Customer-Experience-Programm" wir wohl nach einem nicht nachvollziehbaren Verfahren immer wieder mal gesetzt. Ich dachte dies wäre bei Seattle nach dem Update nicht mehr so.
Wer weis schon ob diese Einstellung überhaupt respektiert wird.
Weiterhin stürzt Berlin ohne Nachfrage ab, um dann eine Webseite zu zeigen, dass Delphi nicht registriert wäre. Das hatte ich bei Seattle auch schon, hat sich dann aber irgendwann beruhigt.

[Daniel]

Zitat von Pfaffe:

Weiterhin stürzt Berlin ohne Nachfrage ab, um dann eine Webseite zu zeigen, dass Delphi nicht registriert wäre. Das hatte ich bei Seattle auch schon, hat sich dann aber irgendwann beruhigt.

Das ist die lästige Implementierung des Kopierschutzes.
Hast Du im Bin-Verzeichnis von Delphi irgendwelche Dateien, die es dort nicht selbst hineingeschrieben hat? Das ist die häufigste Ursache für das von Dir beschriebene Verhalten.

[mkinzler]

Ich finde auch zweifelhaft, dass diese Option standardmässig gesetzt ist. Zudem wird diese nun versteckt, was ich als recht schlecht finde.

[Pfaffe]

Zitat:

Hast Du im Bin-Verzeichnis von Delphi irgendwelche Dateien, die es dort nicht selbst hineingeschrieben hat?

In der Tat, da liegen Dateien von der unidac Installation. Und im Systemordner von Windows auch.

Zitat:

Zudem wird diese nun versteckt

Bei der Installation ist es in der Tat versteckt. In Delphi selbst ist es unter Optionen-Umgebungsoptionen-"Delphi-Optionen" zu finden. Es ist scheinbar egal ob man es während der Installation abgewählt hat, es ist irgendwann (nicht nachvollziehbar) in Delphi wieder angeschaltet.

[mkinzler]

Auch bei der Installation ist es nun versteckt.

[Sir Rufo]

Zitat von mkinzler:

Auch bei der Installation ist es nun versteckt.

GetIt- oder ISO-Installer?

Ich habe von der ISO installiert und hatte die Option (natürlich abgewählt)

[jaenicke]

Zitat von Sir Rufo:

(natürlich abgewählt)

Wenn man nicht möchte, dass sich Delphi in die Richtung weiterentwickelt wie man es selbst nutzt, ist das sicher sinnvoll.

Zitat von Pfaffe:

Weiterhin stürzt Berlin ohne Nachfrage ab, um dann eine Webseite zu zeigen, dass Delphi nicht registriert wäre. Das hatte ich bei Seattle auch schon, hat sich dann aber irgendwann beruhigt.

Das hatte ich bei Delphi 7, massiv bei 2006, immer wieder mal bei XE, in letzter Zeit ein paarmal bei XE6, ...
Bei Delphi 10 hatte ich es bisher ein- oder zweimal.

Es ist jedenfalls kein neueres Problem, das ist schon ganz lange drin.

[mkinzler]

Zitat von Sir Rufo:

Zitat von mkinzler:

Auch bei der Installation ist es nun versteckt.

GetIt- oder ISO-Installer?

Ich habe von der ISO installiert und hatte die Option (natürlich abgewählt)

Beim neuen Installer hat man sich hier an Windows 10 orientiert

[jaenicke]

Hier ist zu sehen wo das im neuen Installer ist. Einfach auf Optionen klicken:
http://www.delphipraxis.net/1336777-post5.html

[Pfaffe]

Zitat:

Wenn man nicht möchte, dass sich Delphi in die Richtung weiterentwickelt wie man es selbst nutzt, ist das sicher sinnvoll.

Stell Dir vor du währst so ein (selbständiger) Postausfahrer. Die Fahrertür ist sehr wichtig, die wird pro Tag 100x auf und zu gemacht. Nun klemmt die aber, du hast dir schon weh getan, deshalb verwendest du die Beifahrertür. Du hast bzgl. der Fahrertür ein Ticket aufgemacht, den du zahlst eine laufende Gebühr für Wartung und Support.
In der nächsten Postautoversion hat man die Fahrertür nicht verbessert, denn die wird ja nur selten benutzt. Dafür wurde aber die Beifahrertür optimiert, den die wird sehr oft genutzt. Sie fällt jetzt automatisch zu und verschließt sich automatisch. Die Handbremse hat immer getört, die ist jetzt elektronisch. Damit hatte der Postbote nicht gerechnet, der Schlüssel steckte noch im Zündschloss. Dass diese jetzt so ist hat der Postbote im Postautoforum nachgelesen, ein Mitarbeiter der Postautofirma hat sogar ein Video dazu bereit gestellt, welches er sich in seiner Freizeit angeschaut hat und mit seinen Postausfahrerfreunden geteilt hat. Andere Postausfahrer haben den Tipp gegeben, eine Fahrertür aus dem Internet zu laden und auszudrucken.
Der Postausfahrer musste Privatinsolvenz beantragen. Zudem wurde er haftbar gemacht, den sein Postauto rollte den Berg hinunter, die Software in der elektronischen Bremse hatte einen Bug.
Da er aber sein Postauto so sehr liebt, macht er weiterhin Probefahrten mir dem neusten Modell.