[VW] Software-Manipulation

[Bernhard Geyer]

Zitat von Hansa:

Über die Tatsache, dass VW so etwas macht bin ich nicht überrascht. Siehe Verbrauchszahlen in den Prospekten und beim eigenen Auto.

Prospekt 5,5 Real 5,8. Soo schlecht ist das nicht. Der alte war aber besser mit 4,5 statt 5,0 Prospekt

[BUG]

Ähnlich Gerüchte hört man doch schon ewig. Verschwörungstheorienpotenzial sehe ich da auch nicht; jeder arbeitet an seinem Produkt und an den Normen, sodass er seine Gewinne optimieren kann. Dafür muss man sich nicht groß absprechen.

[Lemmy]

Nett ist was der Mercedes Benz Sprecher sagt:

[zitat]
Der in der Presse beschriebene Sachverhalt trifft auf Mercedes-Benz-Pkw nicht zu
[/zitat http://www.badische-zeitung.de/wirts...11782912.html]

Sprich: Wir besch**** auch, aber wir wurden noch nicht erwischt

[mensch72]

Wir produzieren "alternative"Ladekabel für Elektroautos für CEE16/32 Standardsteckdosen ... wir leben sehr gut von den geschönten Verbrauchsdaten/Reichweiten der (E-Auto)Hersteller.

Das Software flexibel ist, beweisen doch die Hersteller selbst. Da gibt es 16er, 18er und 20er mit gleichem Hubraum aber doch unterschiedlicher Motorleistung zu sehr unterschiedlichem Preis. Ich weiß nicht wann es Anfing, aber es war glaube ich Seat und ein VW wo wir damals nur mal aus Spaß die Basisdaten im externen Speicherchip von Steuergeräten mit anderen Daten ersezt haben und so plötzlich die größere Motorvariante hatten. Später gab es dann wieder ein paar fehlende mechanische Komponenten wie variable Turbos ums sowas zu erschweren.

Aber so "Sonder" Varianten wie wenn Zustand X, dann Steuerprofil Y gibt es wohl überall einige... im WorstCase das Notlaufprogramm

[Luckie]

Gibt es doch auch bei anderer Hardware. Andere Firmware schon hat man neue Features, die es für das Modell eigentlich nicht geben sollte. Es ist eben billiger in alle Geräte die gleiche Hardware zu verbauen und dann den Funktionsumfang mit der Firmware zu beschneiden und damit die unterschiedlichen Preise zu rechtfertigen.

[p80286]

Daß es unterschiedliche "Programme" für unterschiedliche Anforderungen bei gleicher Motorhardware gibt, ist ja nichts neues. Chiptuning gibt es ja auch nicht erst seit gestern. Bemerkenswert ist, das VW jetzt "erwischt" wurde. vgl. Focus
in dem Onlineartikel fehlt leider das Schaubild der Printausgabe. Wenn ich mich richtig erinnere, waren die Werte für BMW und Mercedes leicht erhöht, VW/Audi schon signifikant erhöht und nur Peugeot war zu mehr Steigerung fähig.
(kann mich allerdings auch irren)

Gruß
K-H

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/a...a-1051073.html

[Hansa]

Die Resonanz hier ist echt sehr schwach. Verwunderlich. Allerdings wegen Verschwörungstheorien, "war immer so" und "kann man nichts machen" ist das klar. Winterkorn iat sowieso weg. Kann man wohl morgen früh oder am Do. irgendwo lesen. Würde mich wundern, wenn der Freitag noch überlebt. Wär auch besser wegen DT 2015 in Fürth.

[BUG]

Zitat von Hansa:

Die Resonanz hier ist echt sehr schwach. Verwunderlich.

Ist halt kein Autoforum

Zitat von Hansa:

Wer hier kommerziell Software verkauft, der muss sich jetzt wohl mit "Made in Germany" eher zurückhalten.

Wenn ich nicht gerade Auto-Firmware an Endverbraucher vertreibe, würde ich mir da nicht so viele Sorgen machen; das schlägt sich vermutlich eher auf die Autohersteller nieder.

[Luckie]

Nun ja. Irgendwie geht es mir am Popo vorbei. Das große Firmen bescheißen verwundert mich nicht. Und dass unsere Lobbykratie da weg guckt auch nicht. Des weiteren fahre ich Fiat Panda.