Gibt es hier eigentlich auch Auto-Bastler?

[Namenloser]

Ich kenn mich mit Autos überhaupt nicht aus, aber ich würde mal sagen, wenn man ein Lenkrad allein mit Muskelkraft 20cm hin- und herbiegen kann, ist es entweder darauf ausgelegt, oder war vorher schon kaputt. Schließlich sollte ein so wichtiger Bestandteil eines Autos wie das Lenkrad so robust gebaut sein, dass man es nicht ohne Werkzeuge kaputt kriegt. Wenn ein Lenkrad nicht mal das aushält, wie soll es dann schlimmeres aushalten?

[vagtler]

Genau - wie bitteschön soll ein intaktes Lenkrad in welche Richtung auch immer 20cm Spiel haben? Selbst in meinem mittlerweile 30 Jahre alten Schätzchen (yes, endlich H-Kennzeichen) hat das (Sport-)Lenkrad keine 10mm(!) Spiel - wenn überhaupt.

[Nersgatt]

Ich bin zwar kein Autoschrauber - ich beschränke mich auf Motorräder beim Schrauben.

Dort halte ich es so: Wenn ich einem Teil nicht mehr traue, wäge ich ab:
Besteht Gefahr für mein Leben oder meine Gesundheit, wenn das Teil versagt? Ja -> Austauschen, ohne wenn und aber!
Sonst wäge ich halt ab. Wie teuer ist das Teil, wie aufwändig ist es zu tauschen? Könnte man notfalls weiterfahren, wenn das Teil kaputt geht? Bei größeren Touren pack ich auch kleinere Ersatzteile ein (z.B. einen Ersatzzug für die Kupplung).

[ibp]

Gegenfrage, hast du die Plakette bekommen? Dann scheint ja wider erwartend des Prüfers das Auto verkehrssicher zu sein. Sei froh wenn du ein "weiches" Lenkrad hast, deine Daumenknochen werden es die beim Unfall danken.
Aber, wenn du selber für dich bedenken hast, dann tausche es doch aus und gut ist.

[divBy0]

Lass das Lenkrad doch einfach in einer anderen Werkstatt prüfen, wenn du auf Nummer sicher gehen willst.

Das Lenkradskelett besteht in der Regel aus einer Magnesiumlegierung und PU-Schaum ist auch noch drum, das bekommst du so schnell nicht kaputt.

[blondervolker]

Geb die mal einen Tipp.

Suche Dir einen anderen Gutachter.Irgendetwas stimmt mit diesen Typen
nicht.
Und lass vorher Das Lenkrad von einem unabhängigen Fachmann prüfen.
Lass es am besten auf ein Stück Papier festhalten, ob das Ding
ein "Top" oder "Flop" ist.

Es gibt "Stein alte" Autos und diese kommen durch die Technische
Untersuchung.(Bin selber KFZ Gutachter mache Schadengutachten).