Ich denke niemand in der Branche kann zaubern. Zumindest nicht zu den Preisen.
Der Diesel ist gewollt, weil er so sparsam ist im Vergleich zum Benziner.
Was den CO2 Ausstoß angeht, gibt es ja Naturgesetzte. Der Kohlenstoff im verbrannten Treibstoff kommt am Ende aus dem Auspuff, das kann niemand ändern.* Einzig sinkender Verbrauch bestimmt den CO2 Ausstoß. Also ein Pro für Diesel.
NOx und Rußpartikel sind eine andere Sache. Verschmockende Motoren noch eine andere Sache, aber es gibt Abhängigkeiten.
Irgendann hat man angefangen zu tricksen und weil keiner aufgeschrieen hat und alle Autohersteller sich bei den gleichen Zulieferern bedienen hat es seine Kreise gezogen und man hat sich quasi "gemeinsam" immer tiefer in die Sch. geritten.
*eine unvollständige Verbrennung erzeugt natürlich auch weniger CO2
